Unixery & daemon worship 🔥


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Audi A2 FSI AGR-Ventil

Auswahl relevanter Fehlercodes:

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Audi A2 FSI: Ruckeln beim Anfahren

Probleme mit der Kupplung?

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Tipps zu Passwörtern und Datenschutz

Passwörter

  • Passwörter sollten immer mindestens aus Buchstaben (groß/klein) und Zahlen bestehen. Empfehlenswert sind auch Sonderzeichen. Die Länge sollte mindestens bei acht Zeichen liegen.
  • Passwörter können in einem Passwortsafe gespeichert werden. Dieser verschlüsselt alle Passwörter mit einem Hauptschlüssel. Der Hauptschlüssel sollte dann aber möglichst sicher gewählt werden. Empfehlung: KeePassXC
  • Passwörter nicht im Browser speichern, da diese dann für jeden lesbar im Browser abgerufen werden können.

Browser

  • Falls Daten des Browsers auf mehreren Geräten synchronisiert werden, sollten diese verschlüsselt werden. Bei Firefox Sync ist das voreingestellt, bei Google Chrome Sync muss dazu in den Einstellungen die Verschlüsselung mit einer //eigenen Synchronisierungspassphrase// aktiviert werden. Sowohl bei Firefox, als auch bei Chrome muss natürlich trotzdem darauf vertraut werden, dass der Anbieter keinen Hauptschlüssel besitzt.
  • Plugins wie Ublock Origin oder Privacy Badger helfen sich vor allzu neugierigen Webseiten zu schützen.

Smartphone

Android

  • Mit “Meine Daten sichern” speichert Android unter anderem WLAN-Passwörter im Klartext bei Google. Dies ist aus Sicht des Datenschutzes sehr bedenklich. Siehe dazu den Artikel bei Heise Security

Make sendmail listen on the loopback interface only

It is almost always necessary to run the sendmail daemon, even on systems that don’t act as public SMTP servers. Without sendmail, output from cron and at jobs won’t be delivered. However, unnecessarily exposing your SMTP ports to the Internet or even to a large LAN is poor security practice. This article will explain how to configure sendmail to listen only on the local loopback interface (127.0.0.1) in Slackware.

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Audi A2 Airbag-Lenkrad ausbauen

Jemand, der die entsprechende Ausbildung (Achtung, Airbag!) hat, würde zunächst die Batterie abklemmen, die Elektronik entladen (Verbraucher einschalten, z.B. Licht), sich gegenüber dem Fahrzeug erden (Kontakt zum Blech herstellen) und sich versichern, dass das Lenkrad gerade steht. Dann würde er auf der Rückseite des Lenkrades links und rechts je eine Torx-Schraube lösen, den Airbag vorsichtig rausnehmen und abstecken. Dann findet diese gut ausgebildete Person die Zentralschraube (12er TZN Vielzahn) des Lenkrads und öffnet diese. Da diese nicht viel kostet, ersetzt er diese gegen eine Neue (wg. Schraubensicherung), auch wenn das nicht zwingend notwendig ist und wird diese mit 55 bis 65 NM anziehen. Dann den Airbag anstecken, richtig aufsetzen und festschrauben (7NM). Dann alles auf korrekten Sitz überprüfen.

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